中纪委:“从严”气候下 2020年这些人“危险了”

2020-01-18 16:50

“动力蓄电池使用年限一般在5—8年,有效寿命则在4—6年,这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点”天能集团董事局主席张天任告诉科技日报记者,通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时,将不能完全满足汽车动力需求,可以梯次利用于其他领域。

江丙坤

上海汽车商用车有限公司申报车型为SH6612A4FCEV,申报数目为35辆,申请单车补贴50万元,由于核定行驶里程数尚未达到2万公里,核减15辆,共计获补1000万元。(郜小平)

汽车电动化与智能化成投资热门领域

张天任说,目前,退役的新能源汽车动力电池主要有两个去向,一是梯次利用,二是再生利用,将报废电池拆解后,将其中的重金属提炼,再次使用。“从全生命周期来看,梯次利用的电池在最终报废后,也需要进行再生利用。”国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域,尚处在起步阶段,面临着着诸多困难和不足,《规范条件》和《办法》的及时修订显得尤为关键和重要。

另外,在本轮申请补助的名单中,因“水氢车”事件被质疑“骗补”的金华青年汽车制造有限公司,也将获清算补助资金1.18亿元。董明珠持股17.46%的银隆新能源股份有限公司也同样在列,加上其下属公司等,共获清算补助资金约5.30亿元。

责编:张丽媛

根据此次工信部公示,燃料电池汽车首次获发国家补贴。

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